Nicht jeder Unfallschaden liegt offen.
Eine eingedrückte Verkleidung kann nur der sichtbare Teil eines Fahrzeugschadens sein. Crash-1 prüft die technischen Zusammenhänge und dokumentiert, welche weiteren Untersuchungen für eine nachvollziehbare Schadenbewertung benötigt werden.
Beratung anfragenVom sichtbaren Befund zur technischen Frage
Wir betrachten das Schadenbild zusammen mit dem geschilderten Ereignis. Anstoßhöhe, Kontaktspuren, Spaltmaße und Verformungen können Hinweise auf beschädigte Befestigungen oder dahinterliegende Bauteile geben. Dabei trennen wir nachvollziehbare Unfallfolgen von erkennbaren Vorschäden. Unklare Befunde werden als solche dokumentiert und nicht durch Vermutungen ersetzt.
Wann zusätzliche Untersuchungen helfen
Je nach Schaden kann eine Untersuchung auf einer Hebebühne, eine abgestimmte Demontage oder eine Fahrwerksprüfung nötig werden. Ob und in welchem Umfang diese Schritte sinnvoll sind, entscheiden die konkreten Feststellungen. Zusätzliche Arbeiten werden im passenden fachlichen Rahmen abgestimmt. So lässt sich vermeiden, einen Reparaturweg allein aus einem Übersichtsbild abzuleiten.
Kalkulationen und Reparaturunterlagen
Vorhandene Kostenvoranschläge, Werkstattberichte und Reparaturrechnungen helfen bei der technischen Einordnung. Wir erläutern die relevanten Positionen und den Zusammenhang mit dem dokumentierten Schaden. Diese Seite betrifft die Prüfung von Unfallschäden; den konkreten Umfang eines Untersuchungsauftrags besprechen wir vorab mit Ihnen.
Für Sie
kurz erklärt.
Kann ich einfach Fotos schicken?
Fotos helfen bei einer ersten Orientierung. Für eine belastbare Beurteilung können eine Besichtigung und ergänzende Untersuchungen erforderlich sein.
Muss mein Fahrzeug demontiert werden?
Nicht pauschal. Eine Demontage wird nur anhand des Schadenbilds und des Untersuchungsbedarfs eingeordnet und abgestimmt.
Besprechen wir
Ihr Anliegen.
Die erste Beratung ist kostenlos und unverbindlich.
